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智能分揀輸送系統(tǒng)由自動化生產(chǎn)線、倉庫、輸送設(shè)備、分揀設(shè)備、塑料托盤及電氣控制和信息管理系統(tǒng)組成,具備有效降低人工成本,提升制造、流通效率的特點。
它利用集成智能化技術(shù),使物流系統(tǒng)能模仿人的智能,具有自行解決物流問題的能力。
智能物流產(chǎn)業(yè)上游包括物流地產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備軟件等,中游聚焦商品流通環(huán)節(jié)包括運輸、倉儲和配送,下游是應(yīng)用端包括電商、快遞和新零售等。
智能物流輸送分揀行業(yè)是智能物流行業(yè)下屬核心子行業(yè)。技術(shù)設(shè)備專業(yè)性是決定現(xiàn)代物流系統(tǒng)作業(yè)效率、成本、質(zhì)量及用戶滿意度的重要因素,因此智能物流輸送分揀系統(tǒng)及設(shè)備運行效率、準確率、穩(wěn)定性為其核心競爭力,此外還包括對輸送設(shè)備、塑料托盤等工具的合理選擇等。
智能物流輸送分揀系統(tǒng)提升效率、準確性和安全性。智能分揀系統(tǒng)可與其他物流設(shè)備靈活連接,大大降低堆疊物料的勞動強度,提高勞動生產(chǎn)率,降低運營成本,提升效率。
它運行穩(wěn)定,交貨地址準確,材料分類錯誤的可能性低,帶分揀系統(tǒng)的球模塊的準確性為99.99%,遠高于人工分揀的準確性。配合塑料托盤和智能工具的使用,減少了人工揀選的數(shù)量,減少了人工揀選中可能出現(xiàn)的物品損壞,安全性提高。
近年來下游領(lǐng)域變革不斷并出現(xiàn)了新業(yè)態(tài)、新模式,對物流裝備在質(zhì)量與性能上提出了更高的要求,為物流裝備市場提供了廣闊的需求空間。
在新業(yè)態(tài)、新模式的驅(qū)使下,消費者需求從單一化、標準化向個性化、差異化轉(zhuǎn)變。物流產(chǎn)業(yè)鏈的制造端、流通端、消費者端之間的連接更為緊密,對物流系統(tǒng)運行效率要求更高,物流模式更為復雜。包括智能塑料托盤和機器人的出現(xiàn),這些變化都對傳統(tǒng)的物流裝備提出了更高的智能化要求。
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